ก) ในสถำนที่ท่อี ำจเกิดควำมเสียหำยทำงกำยภำพอยำ่ งรุนแรง

เดินท่อท่ีได้ออกแบบเพือ่ ปอ้ งกนั การชารดุ ของฉนวนไวแ้ ลว้

ส่วนภูมิภาคแล้ว กฎและแนวทางปฏิบตั ิทงั้ สองมาตรฐานนีม้ ีทงั้ ส่วนที่เหมือนกันและแตกต่าง

ค) ในที่เปยี กหรอื ช้ืนซงึ่ ไดจ้ ัดใหม้ ีกำรปอ้ งกนั น่ำ้ เขำ้ ไปในท่อ

หรือเพื่อป้ องกนั บริภณั ฑ์ไม่ให้เสยี หาย

ตลอดเวลำเทำ่ น้นั และพื้นทหี่ น้ำตัดของสำยรวมท้ังหัวตอ่ สำย เม่อื รวมกันแลว้ ต้องไม่เกินร้อยละ

หรือตำมกำรออกแบบของผ้ผู ลติ และทปี่ ลำยของบสั เวย์ต้องปดิ

ค) กำรติดตั้งภำยในอำคำรตอ้ งเดินในช่องเดนิ check here สำยทป่ี ดิ มิดชิด ยกเว้น เปลือกนอก

ภายใต้เง่ือนไขท่ีกําหนดสําหรับการทดสอบท่ีกําหนดโดยเฉพาะ

ยกเวน้ ยอมให้บสั เวยท์ ่ีตดิ ต้ังหลังท่ีกาบัง เช่น เหนือฝ้าเพดาน โดยจะต้องมีทางเข้าถึงได้และ

มาตรฐานฉบับนีบ้ ังคับใช้เฉพาะผู้ใช้ไฟเท่านัน้ มิได้บังคบั ครอบคลมุ การออกแบบหรือ

เบรกเกอร์ไม่เสียหายเมื่อใช้งานภายในพิกดั

ทางนําไฟฟ้ าท่ีมีความต่อเนื่องทางไฟฟ้ า และสามารถนํากระแสท่ีอาจเกิดขนึ ้ ได้อย่างปลอดภยั

แผง จำกด้ำนบนลงดำ้ นล่ำงหรือจำกดำ้ นซ้ำยมือไปด้ำนขวำมือ กำรจัดเฟสลักษณะอ่ืนอนุญำต